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1)
Sobre um compensado de Virola de 4mm foi desenhado todas as cavernas
do barco seguindo as instruções da pagina 9. Este etapa é bem simples
deve-se observar somente que para os barcos montados com compensado,
as cavernas da frente do barco dever ter sua base arredondadas
conforme descrição do manual na pagina 52 utilize uma régua flexível
com um pedaço de madeira 1m de comprimento aproximadamente. Abaixo
segue algumas fotos do compensado já desenhado, infelizmente é muito
difícil filmar a chapa completa e conseguir ver os traços feitos
a lápis, portanto consegui mostrar algumas partes.
1) A primeira caverna a ser montada foi a da proa, comecei por ela por ter algumas duvidas de como fazer as outras cavernas, e está parecia mais simples. Corte as duas madeiras que formam a caverna da proa, estas madeiras devem ser cortdas um pouco maiores para serem pregadas sobre o compensado
Depois de alinhar uma das madeiras tendo com obase o desenho feito no compesado, utilize uma regua e passe o desenho do compensado para a madeira, isto é simples de ser feito, use uma regua flexivel para fazer o traço curvo da caverna, isto está mostrado nas figuras 2, 3 e 4
Depois remova a madeira do compensado, recorte a caverna, fiz isso utilizando uma serra circular, a foto abaixo mostra uma das peças já cortadas.
Figura 5 Agora ficou mais fácil, pegue a peça cortada e use ela como molde para riscar a outra parte da caverna da proa.
Coloque as madeidas na posição do gabarito, e pregue nas pontas, para mantela fixa.
Pregue a madeira que ira suportar o peso do barco e fixar a caverna, não se esqueça de fazer a marca de contrução.
Corte a madeira nas meidas sugeridas pelo manual, figuras 9 e 10
Faça os furos e coloque os para fusos, de aço inox eu tuilizei duas arruelas uma normal e outra de pressão, alem disso passei cola epóxi na três partes, o manual não menciona que deve-se colar, foi uma deciçao minha.
Figura 11
Mais uma parte do quebra cabeça pronta!
Figura
12
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